谈文垒金: 拉斯维加斯三日自驾游记（3-Day Self-driving Tour to Las Vegas）

还没最好思想准备呢，就已经坐在驶往拉斯维加斯的车上了。

这次的行程实在是非常仓促：直到出发前两天，都没有最终确定下来。一个是对是否开车去还有犹豫，一个是对能否租到第二辆车还不确定。

但是机会实在难得，恰逢长周末。本周五不是美国法定假，而是公司假期，据说是为了补偿圣诞节强制休假一周而设。加上前两周同事去维加斯旅游的刺激——这已经是第三次来美国了，却还没有去过“近在咫尺”，“大名鼎鼎”的拉斯维加斯，没去瞻仰下赌城风采，就此回去实在有些遗憾。

现买机票已经来不及了，价格上也承受不起。于是我们决定两个司机轮流开过去，因为两个都是新手，开夜路有点嘀咕，所以就在白天开车，正好沿途欣赏下荒漠景色。于是前一天匆匆订了旅店，查了攻略就上路了。

第1天早上7点半就出发了，带足水和食品。但是租车出现了曲折，来回折腾到10点半才上路。找路很容易，从80转50，再上95一直开到头就是。晚上6点半到拉斯维加斯的Palace Station，收拾完8点半去吃饭，9点半坐酒店的免费大巴（shuttle bus）去Fashion Show Mall，正式开始逛The Main Strip（拉斯维加斯大道）。到12点往回走，以为很近，结果走了两小时，累得不行。

第2天是跟团一日游，早上6点半出发，大巴去各个酒店接人，7点半出城。9点钟到胡佛大坝。15分钟照相，直奔大峡谷国家公园，下午1点才到，玩到4点一刻往回赶，晚9点的时候回到Main Strip。一直玩到2点，坐公交回去。

第3天早起吃过赌场的早午餐（brunch）自助（buffet），11点半往回走，中间在一个叫walker lake的湖边照了几张相。晚上7点半，顺利返回。

本次命名穷游的原因就是因为实在很省钱：除去油钱住宿，人均125刀，其中还包括了86美元的一日游加10刀小费。也没去吃比较贵的buffet，一日游的时候包早餐和午餐。其他时候吃的连小费才20多刀。

本次行程最大的挑战就是开车过去的路上，两地相距454英里，约合726公里，大概相当于北京到郑州（729km）或北京到青岛（671km）的距离。全程约8个小时。去的时候我开前三小时和最后两小时。回的时候开中间的三小时。有GPS导航，路很好开，基本是一条公路通到底，大段大段的高速一开几十甚至上百英里。

开这种高速，如果没有一条坚强的右腿的话，那车上就一定要有定速巡航功能（cruise mode），一般的现在的车上都有。将速度设置在高速公路的限速上，就可以把右脚解放出来休息休息，注意把好方向盘就行。

定速的另一个好处就是不会被警察叔叔们缀上。这边高速警察抓人的一般流程是这样：警车一般在高速上来来回巡弋或是猫在某个角落，一旦发现你有违规行为（比如超速），就会开出来跟在你的车后面。这个时侯你就应该把车停在路边安全的位置，等待警察上来处理。如果你没发现，或是侥幸的以为警车只是“同路”，警车就会鸣笛——“找的就是你”。如果你还没反应，警车可不会客气，一把轮就跑到你的前面将你别停，那个时候下来的警察可就不会有啥好脸色了。所以开车一定要小心，看到警车更要小心再小心。

话虽是这么说，可是开在路上发现老美超速的真不少，人都有侥幸心理，这么平直的公路，想抑制对速度的渴望实在是比较难。一路不断有车从我们边上超过，一骑绝尘而去。而我们放平心态，不为所动。尤其是在某次连续被两辆皮卡超过之后，第三辆车呼啸着从我们身边越出，伴随着呜哇呜哇的声音，定睛一看，却是辆警车，就那么定定的跟在第二辆超过我们的车后面！然后就看见那辆车很倒霉的被抓了现行，靠边停车。顿生侥幸与兔死狐悲之感，之后更无超速之心，就那么压着限速开。其实超速的收益并不是很大，超个十几二十英里，一小时也就节省个十来分钟，被警察叔叔抓到可是即破财又花时间。

说到在高速公路上超车，也是有诀窍的。来之前美国这边的朋友有说要教我们超车诀窍的，我们不以为然，认为我们都是新手，开车谨小慎微的，只有别人超我们的份，哪有我们超别人的时候？再说真要超有什么难的？上路才发现情况不能一概而论：中间有一段路是只有单车道相对而行的，中间画的是黄虚线，如果想超车必须暂时先开到对向行驶的车道上。路上总有一些大车比如运货的货车以及房车什么的，开的比较慢。这个时候你如果跟在后面，一个是视野被挡，遇到情况反应不及时，一个是浪费时间。看着别车演示了几遍之后，我们逐渐掌握了其中的诀窍：首先要慢慢的缩短与前车的距离，减少超车时间，然后晃动车头，从前车尾巴左边向前看，一个是看对向有没有来车，一个是高速前车要超车了，有的车会减速让你超过。确认没车的情况下，一把轮并到对向车道，加速越过前车，然后迅速打灯回到本车道。

这其中最危险的时候就是在对向车道超车的时候：你与前车之间的相对速度是你的车速减去前车速度，而与对向来车的相对速度是两车速度之和。高速上两车都开到70英里，相对速度就是140，几百米的距离转瞬即至。开始的时候我还很不熟练，超车的时候不果断，并到对面的车道了，看着对车距离似乎有点近，又并回来了。估计被前车和后车给好好的嘲笑了一番。另一个司机的情况更加惊险：车都开到前车一半的位置了，发现前车没减速直冲过来，急忙刹车又躲会屁股后面。然后发现前车为了给我们留出避让空间，已经蹒跚的开到了边上的路肩上去了！情况甚为惊险。

说了这么多，看起来开车甚为惊险，要注意的事情很多。其实有个取巧的办法，就是跟车。跟在前车的屁股后面，他转我转，他减速我减速，这样可以省去很多关注精力。另外有个民间说法就是如果一溜车都超速的话，警察只会抓头车。不过找到好跟的车也不简单，前面说过，大车不好跟，挡视线。小车爱超速，都开到80了还吊不住。另外你不能确定前车是不是跟你同路，一个不小心跟着前车的屁股拐错路，人家是到家了，你还得绕回来。

其实市区外的路还是比较好开的，真正的挑战在市区内。拉斯维加斯的司机来自天南海北，在Reno形成的美国司机谦让的印象在这里荡然无存，活脱脱就是另一个北京。明明限速45的道路所有的车都开到60。打灯并线一定要“见缝插针”，稍有犹豫后车就会不耐烦的加速从你车边超过，吓得你一把轮扳回本道带一身冷汗。

从高速下来我们就有点晕，按照GPS的指示在路上绕来绕去，车多，人多，笛声多，车速快。这开着，突然发现前面左转弯的地方遽然由单车道变成了三车道，差点没拐到对向车道上去。那一瞬间我仿佛看见了停在第一排那三辆车上司机的神情，估计是在想这哪来的司机啊？哪么快的速度过弯。然后就有点心神不宁，提醒自己小心在小心，在一个交通灯前还有十来米的时候变成了黄灯，这个时候我本应该直接开过去的，结果为求谨慎选择了刹车，可是低估了车速，最后甚至感觉自己的车在地上滑了一下，直接停在的人行横道了，等绿灯的时候我感觉所有司机的目光都在注视这辆“很嚣张的停在人行横道上的车”，恨不得找个地洞钻下去。

最后，好不容易，终于到达了我们酒店。转拉斯维加斯大道（Las Vegas Blvd）的时候发现这里更加夸张：车流密集，公交车，出租车，加长车相互抢道。警察装备齐全，有开车的，开摩托的，骑自行车的，还有骑马的……街上不时听到警笛车，又是一个倒霉蛋被抓住了，估计这里的警察已经见惯了外来游客，不会像Reno的警察那么友好。完全兴不起挑战的念头，于是我们几个做了个很“耸”的决定：将车停在酒店，然后买了张公交卡逛Strip。

这绝不是说开车是件危险的事情，以上种种虽然颇占篇幅，但实际只占开车时间的一小部分。大部分时间，飞驰在高速上的感觉还是不错的。高原地区道路平直，一直延伸到远处的山峦，如同天路一般。沿途翻过一座又一座山，靠湖边行驶的时候有观景台，可以停车照相，更有路直接引向湖边。在湖边的石头上，你可以发现珊瑚壳，说明以前这块石头是湖底的一部分。

傍晚回去的时候，夕阳与云层交叠，光影形成瑰丽的景象。体会到了坐飞机无法体会到的风景。