雪山仙境——优胜美地游记（Journey to Yosemite National Park）

Yosemite国家公园——中译为约塞米蒂国家公园，不过民间译法“优山美地”或“优胜美地”更为人接收，一听起来就像是名胜美景的地方。就连华人旅行团也在行程介绍里面堂而皇之的将之当做地名招揽游客。

公园成立于1890年，是美国第二个国家公园（第一个是黄石），也是世界自然遗产之一。占地1200多平方英里，不过只有其中的7平方英里对外向游人开放。其他的地区都作为国家宝贵的资产保护起来。巍峨陡峭的雪山，幽深狭长的峡谷，清澈闪耀的湖泊，湍急奔流的小溪，轰鸣飞坠的瀑布以及巨大陡峭的岩石，构成了优胜美地独特的自然景观。在游客投票中，多年来一直排在美国国家公园的头几位。

Yosemite的名字由来有多种说法，一说是从当地印地安语“大灰熊”音译而来，山脉中熊多的确是出名的。二说十九世纪中叶，这里生活着的主人是印地安土著，他们被欧洲裔的美国人称为“Ahwahneechees”。为了夺取这里的金矿，欧裔美国人与当地土著打了场土地保卫战，结果土著也没敌得过长枪大炮。因为土著特别的野蛮与彪悍，所以被白人称为“Yohhe’mite”，意思是“You are killer!”(你们是杀手！)。第三种说法是，当初白人刚来时，和当地土著进行贸易往来，土著的族长被称为“Tenaya”，白人问这个Tenaya如何称呼自己，他回答说：“Yosemite！”如今，没有人知道这个地方名字的真正由来，也许最初，这里甚至不是这个名字。

这次的行程也属于计划之外，该地离Reno比较远，去过的人说开车来回要10多个小时，一天来回有点吃力。但我们最终还是没有抵挡住美景的诱惑，踏上了这趟巡山访幽之旅。

早上七点半出发，路途十分好开，基本就是沿395一路到底，不过395这路也怪，中间各种路段衔接：有限速70的高速，有55的普通公路，还有25的市区路。中间被警察叔叔叫下来谈了谈心，穿山越岭，来到加州。10点一刻左右抵达第一个目的地：莫诺湖（Mono Lake）。这是优胜美地附近比较出名的湖泊之一，很有以前据说周边这一块都是湖底，然后慢慢收缩成为一个咸水湖。网上有各种美丽的照片。可惜我们来的时候是中午，光线太强，没有网上的效果。另外一个惊讶的地方是这么美丽的地方竟然是免费对外开放的。公园里的游人并不多，不知道是不是被边上的公园吸引走了。

公园铭牌

绿树婆娑

淡定的水鸟踱着步子，审视我们这些客人

曲径通幽

嶙峋怪石

湖边是湿地，长满水草，不知哪里是实地，只能站在木桥上观赏

小桥流水

回去前又抓了张晚景

这个小公园的环境太惬意了，所以我们决定在这里把午饭解决掉，边上是茵茵的草坪，海鸟松鼠身边陪伴，体会人与自然的和谐相处。

11点20左右，重新上路，很快就进山了。迎面的雪山给了我们初次的震撼，边上的山崖与我们仿佛尽在咫尺，有一段路更仿佛是向山壁直冲而去。

来到公园门口，售票员听说我们来自中国，还很nice的给了我们一份中文的导游地图。颠覆国内旅游观念的是这么大一片顶级国家级旅游景区，门票竟然只要区区20美元——还是按车收费的！他们靠什么养活自己，守着这么大一个聚宝盆竟然没有一点“创收”的概念么？这不知道是中国人太精明还是美国人大智慧。

进了景区，就开上了120公路，边上的景色离我们更近了，随着一个湖泊的出现，前车不时停车观景。我们时间有限，直奔核心区域：Yosemite Valley。

我们低估了从这个景区的广大，按照过往的观念，进了景区，交了费了，离著名景点应该也就不远了，可是从东入口到山谷，我们足足开了2个小时。山路曲折难行，边上许多为人野营或徒步准备的小路。如果时间充裕打算住一晚的话，绝对推荐在这里野营，当然一定要把食物隐藏好，防止招熊。

120走到中间一半的位置转南上Big Oak Flat Road行驶9英里就到Yosemite Valley。这里的游人出奇的多，有国内的景象，转半天也找不到停车位。老美拖家带口的旅行十分壮观：有的在后面架两辆自行车，有的在后面拖一搜船，更有甚者直接在后面拖个房车，把整个家都搬过来。大家的装备都十分专业，基本都是一溜单反挂脖子上。与之相比，我的卡片机就相形见绌了，不过胜在轻松与随意，见到喜欢的景色就随手一拍。同事曾有人背了台单反过来，但是盘桓三月，只带出去过一次。嫌其笨重娇贵，宁可供在家中安睡。更多摄影师为了追求一张完美的照片，在景区一呆数月，追光逐影。我们没有那些时间，卡片机就是最适合的。

瀑布是这里最出名的景色，以优胜美地名字命名的Yosemite Fall更是其中翘楚。其分为上瀑和下瀑两段，下瀑布看的很短，走近前看甚为高大，旅程花费大概20分钟，上瀑布的地方就更远了，行程要以小时计，故我们没去看。

回来转向新娘面纱瀑布（Bridalveil Fall），从路线上来看，这其实是第一个应该参观的景点，因为园区公路为单行线，先逛这里省的后面绕回来了。感觉没有优胜美地瀑布那么壮观，不知是不是天光太强的，水声太大的缘故，完全没有新娘的神秘与遐想。最让人感慨的是这里原始森林厚厚的沉淀：一条巨木横在那里，你不知道它之前成长了多少的岁月，也不知道它为何倒在那里，更不知道它会维持这样的姿势到什么时候

蓝天，白云，瀑布，河流，森林

车就停在路边

园区（Yosemite Valley）内有免费的巴士可以乘坐

优胜美地瀑布（Yosemite Fall），分为上下两端，下瀑在左下角，可别看漏了

河流域远处的半穹岩（Half Dome），远看容易，但要爬上去的难度可是“VeryHard”哦

想抓到这样的光线，不知道要等多久呢

枯树陪飞瀑

Half Dome始终是最好的地标

游人如织，笔直的树干直指蓝天，夹在其中的就是优瀑

下瀑（Low Yosemite Fall）游览示意图

短短的一段下瀑在这里变得那么高大，没想到吧

绿茵与蓝天

新娘面纱瀑布（Bridalveill Fall）

溪流在树林间穿行

被砍伐的树木随意的横在那里

松鼠在林间穿行觅食

 不怕人的贪吃鹿

晚上天色渐晚，不得不放弃去Glacier Point的计划，沿着41向南走了一段，来到Mariposa路的交叉口，这里的红杉林非常出名。傻透的GPS竟然把我们引上了一条嶙峋的山道，怎么看也不像正常车走的路。不得不原路返回，在我们退出来的过程中，又看到两辆车开上这条路然后又倒回来。一路我们学习了不少驾车“语言”，比如山道为双向单车道，若后车离一两个车位贴着你开，意味着人觉得你开的慢了——让道！我们开始不知，开过一个让道口（turn out）的时候竟然被后车滴了！在下一个让道口我们让了出去，人拍拍屁股，一骑绝尘，七转八扭，很快就消失在茫茫山路之中了。另有一次一辆房车压在前面吃力的开着，后面压了一溜车，在经过一段隧道的时候，前面的三辆车一起鸣笛轰它。房车一出隧道就很识相的靠边了，一溜车意气风发的从他旁边驶过，连最后的“擎天柱大哥”也嗨皮的打着嗝跟在后面扬长而去。

随着日暮西山，我们有点焦急了，担心山路天黑难开，回程的路感觉那么漫长。好在现在天黑的已经比较晚了，8点多出来的时候太阳刚落山，其实比进去的时候已经快了半个小时。从395回来那段基本路上就全黑了，全靠车灯和路边的反光牌指示。我也学会开夜路使用大灯和后视镜防炫目功能，这里的司机有的也很不礼貌，错车时不关大灯，一般来说头车开大灯是应该的，跟车或者错车的时候应该把大灯关了，防止对车看不到路线发生危险。晚上10点半，我们终于回到了旅馆。

这次学到的开车经验有：不要疲劳驾驶，最好有司机轮换；少开夜车。