美国西南航空公司乘坐经验谈（Review of Southwest Airline）

我们所在的地区是西南航空的“传统势力范围”，以前很是看过几篇吹捧伊的文章，大意是说成本控制做的多么多么好，坚持理念不放松什么的。这次回来正好是乘坐它的航班，原因无他：比我们在orbitz上看的返程机票，伊的要便宜几十刀。

对其第一个印象是在其他航空公司国内航班取消免费托运行李的情况下，伊竟然还能每张票托运两件行李。虽然这次回来我们没有行李好托运的，但还是小吃惊了一下。

在芝加哥Midway机场入关的时候，发现有三种通道，一是自助机上取登机牌，二是有托运行李的人工换登机牌通道，三是你在网上check in 完，打印出登机牌，但还要托运行李的。我开始记得没有美国护照是不能在自助机上打登机牌的，而且看的别人都拿个卡插一下才操作。所以老老实实的排在人工通道，结果发现她也是在一样的机器上操作，且没要我们的护照……

检查护照其实是在过安检之前，每个通道都会有个海关人员作者，拿个荧光筒在签证上照啊照的。我们只有个背包（backpack），所以可以排快速通道（no carry on express），感觉也没有快多少。

对其第二个印象是登机牌上竟然没有座位号！这可以头一家，只有一个登机顺序按照A、B、C划分，每个类别头30名一批，后30名一批。上了飞机之后问我们坐那？她竟然说只要有空座的地方都能做！完美解决订票不来的问题啊。不过我们登机时已经比较靠后了，所以没有两排连着的座位了，不过坐在边上的老美一问我们是同行的，主动与我们换座。下一班航班遇到的一样的情况，不知道是一种潜规则还是老美的都很友好。

第三个印象是飞机上竟然提供wiki！没错，可以上网——不过要交5美元，这家航空公司真是生财有道啊，这点小钱对于商务出差可以报销的自然完全不在乎，不过我等自费的还是算了吧。至于飞机上的食品很简陋，只有饮料和花生一类的，这点早有耳闻，已经见怪不怪了。

第四个印象来自转机的时候，每个队伍最前面有个屏幕，显示目前是哪个组登记，比如显示的B1-30，我的登机牌上是B6，就应该排这队。排的时候发现一个很奇快的事情就是明明前面有空间，但那人就是不往前走。同时还有人一边说着对不起一边向前面挤。这不符合一直以来对美国人谦让的印象啊？后来才发现跟队伍平行的线上有些蓝色的牌子，上面写着1-5，5-10等数字，才发现原来登机牌上的数字还有这等奥秘，这相当于是变相的座位号了，先登机的可以先选座位。

没想到坐了那么多次飞机了还能碰见这么多新鲜事儿，西南航果然有点意思。